FORD
B-Max 1,0-1,6 ECOnetic Start/Stop
B-Max 1,5-1,6 TDCI ECOnetic Start/Stop
C-Max II (DAW, DBW, DFW, DNW) 1,4-1,6 ECOnetic Start/Stop
C-Max II (DAW, DBW, DFW, DNW) 1,8-2,0 ECOnetic Start/Stop
Ecosport 1,0-1,5 ECOnetic Start/Stop
Fiesta VI 1,25-1,6ECOnetic ECOnetic Start/Stop
Focus II (DA, DNW) 1,4-1,6 ECOnetic ECOnetic Start/Stop
Focus III 1,6 ECOnetic Start/Stop
Grand C-Max 1,6 ECOnetic Start/Stop
GT 3,5 ECOBoost V6
Ka 1,2; 1,3 TDCi Street Ka, Sport Ka ECOnetic Start/Stop
Mondeo IV 1,6 ECOnetic Start/Stop
S-Max 2,0-2,5 20V ECOnetic Start/Stop
VARTA Start & Stop EFB D54 12V 65AH 650A
Polarité -+ (+ à droite) Application Démarrage Voltage 12 Ah 65 A 650 Technologie Pb/Ca EFB Entretien Sans entretien Type de bac LB3 Poids (Kg) 18,4 Longueur (mm) 278 Largeur (mm) 175 Hauteur (mm) 175 Pour les véhicules Start & Stop d'entrée de gamme
En général, les systèmes Start-Stop d’entrée de gamme sont équipés d’une batterie EFB (enhanced flooded battery). La batterie VARTA® Blue Dynamic EFB équipe les véhicules dont la consommation d’énergie est supérieure à la normale. Alors, si vous recherchez une batterie ayant un cycle de vie plus long que celui des batteries VARTA® conventionnelles, la batterie VARTA® Blue Dynamic EFB est le bon choix.
Technologie PowerFrame®
La technologie de grille de plomb brevetée PowerFrame® est jusqu’à 66 % plus durable et plus résistante à la corrosion que d’autres designs de grilles, elle permet en outre de fournir une puissance de démarrage supérieure et un flux électrique amélioré jusqu’à 70 % par rapport à d’autres technologies de grilles.
Pour plus de sureté
Un électrolyte liquide composé d’acide sulfurique couvre toutes les parties internes. Les batteries liquides VARTA ont une construction scellée qui les rend anti-fuites. Aucun entretien n’est nécessaire.